信息化背景下的商业模式,信息消费的6种可能!

2013-09-03 10:37:11 qiukai 38

乘借互联网的飞速发展,信息技术对于商业体系的改造才刚刚开始。

  信息消费包括信息产品消费和信息服务消费,而随着技术的进步,信息产品越来越融入信息服务之中。“软件即服务”、“平台即服务”、“制造即服务”、“应用即服务”,服务消费,成为了信息消费的主要组成部分。

  面对新一轮技术升级,先进生产力也不再属于精细加工能力,而在于精巧设计和软件编制能力。对于传统产业来说,信息化技术也不仅仅只是企业内部管 理、产业链上下游沟通的工具。如何将信息产业与传统产业相结合?如何挖掘新的业务创新、商业模式?如何让信息服务与企业的深层次转型完美融合?

  乘借互联网的飞速发展,信息技术对于中国企业商业体系的改造才刚刚开始。

  罗尔斯·罗伊斯:免费送刀,然后从磨刀服务上赚钱

  无论是生产者还是消费者,总是希望购买的有形产品能稳定地发挥产品的功能和作用。在工业企业,尤其是能源化工、汽车装备、集成电路、平板显示等 资本密集型产业领域,以及电信、航空、轨道运输等高度依赖于高精密设备的现代服务领域,生产和服务所以来的任何机器设备的停工,所造成的损失都是巨大的。 一家波音747飞机的保养维修,意味着因停飞每天损失30多万美元,而每年全球飞机保养维修费用超过1,000亿美元。

  作为全球三大航空公司之一,罗尔斯·罗伊斯公司一直致力于构建基于在线维护的航空发动机产品服务体系。罗尔斯·罗伊斯的CEO约翰·罗斯认为, “每销售一台引擎,就有重大的服务机会。用服务来保障收入,服务将给我们的客户增加价值,同时也将增加我们自己未来可以预见的收入。”

  依据具体型号不同,一台引擎的报价可高达1,000万美元,但引擎制造商 的报价通常有大幅折让,有时候甚至只以成本价出售。从1995年开始,罗尔斯·罗伊斯公司在发动机销售中加大了折扣力度,同时采用新的商业模式,即以绩效 保证式合同(performancebasedcontracting, PBC)供货。它在爆出发动机价格的同时,会提供发动机保养及在线化的维护服务。绩效保证合同的核心是航空公司,双方根据协商认可的发动机单位飞行小时费用付费,并有罗尔斯·罗伊斯公司为发动机的支援和维护提供一个优化的解决方案。

  新的商业模式,给航空公司带来巨大的商业利益,如转移发动机维修、保养和管理的技术与财务风险,最大限度保证业务的可靠性,等等。而罗尔斯·罗 伊斯凭借新的商业模式,不断抢占普惠和GE的市场份额。在20世纪90年代后期,日本全日空在其购买的波音787飞机上,全部采用罗尔斯·罗伊斯公司的发 动机。

  iTunes Store:用“硬件+渠道+内容”,成为全球第一大音乐零售商

  消费电子产品的广泛普及,给消费者带来了丰富的个性体验。但现代化的大工业生产方式,使得标准化电子产品的大规模、大批量生产越来越容易。制造业生产能力的急剧增加,制造企业越来越难以从数量相对过剩,且缺乏差异的标准化工业制成品上,获得竞争优势。同时,在摩尔定律的作用下,消费电子产品的价格也越来越低。

  随着网络的普及,以及个性化创造模式的形成,硬件产品与内容服务的有机融合,所带来的动态化个性体验,成为消费电子产品发展的基本趋势。其融合 的深度和广度,在一定程度上决定了电子产品的核心竞争力。2010年4月5日,苹果正式发布iPad平板电脑。当日,其应用程序网店App Store就售出了超过100万个应用,通过iBookstore应用售出的电子书也达到了25万部。

  iTunes Store是苹果旗下,一个以专属软件为界面的数字媒体网络商店。苹果公司与全球主要唱片公司达成协议,每首歌曲0.99美元。iTunes 因此以低价直接搜寻、购买、租赁、下载各种第三方的正版音乐、书籍、电视、电影、游戏和其他应用。这种“硬件+渠道+内容”的捆绑销售模式,颠覆了传统的 制作、母带灌录、CD生产、广告宣传、市场发行、销售推广的音乐生产销售运营模式。它也使得iPod 在成千上万个数字娱乐产品中独树一帜。

  iTunes在运营五年之后,2008年,苹果就凭借包括iPod、iPhone等一系列终端产品,与网上音频、视频服务的深度融合,打败沃尔 玛,成为全球第一大音乐零售商。到2011年10月为止,全球消费者通过iTunes购买的音乐已经超过160亿首。至2012年5月止,已有超过 3.15亿个移动设备使用iTunes Store。

  尚品宅配:巧用IT技术,支撑个性化定制的商业模式

  在家具定制市场上,有两类企业比较活跃:一类是中小作坊,一类是高端家具企业。如何才能面向中产消费者,实现全屋家具定制?众多品牌厂商都在探索。

  从2004年到2007年初,“尚品宅配”历经三年全流程信息化改造,最终支撑起了个性化定制的商业模式:在消费者参与的设计端,该企业通过互 联网或专卖店,使消费者参与设计平面布局、体验全屋模拟,还可以借助条码化生产系统自助查询订单进展;为便于消费者的选择,它采集了数千个楼盘的数万种房 型数据,建立了“房型库”,辅以自身的“产品库”,这样,消费者的选择、对比、修改,就有了现实的基础。

  在生产端,由于销售的不只是单个产品,而是近乎于“魔方组合”的空间解决方案,这对“生产柔性化”环节出了很高的要求。而如果要引入国外全自动的板式家具柔性生产线,则花费高昂。

  “尚品宅配”脱胎于圆方软件的背景,发挥了关键作用。他们仅在软硬件上投入数百万元,就大大提升了柔性化生产的能力。比如为电子开料锯加装“制造执 行软件”,以实现快速、准确的裁切加工;为加工中心安装CAD/CAM接口软件,设计师为消费者提供的设计图,同时也转换为指导机器生产的工业化制造图 纸;为加工设备加装电子广告牌,则大大压缩了找图、读图的准备时间。此外,尚品宅配还采用了排产软件,以杜绝误工、返工的情况。通过信息技术的改造,对于 消费者而言的个性化全屋板式家具组合,在车间则变成了一块块贴有准确条形码编号的板件。个性化定制与标准化大批量生产的矛盾因此得以解决,生产流程得到了 极大的简化。

  通过一系列的系统和流程再造,尚品宅配的日产能力提高了10倍,材料利用率从85%提升到93%以上,出错率从30%下降到3%以下,交货周期 从30天缩短到10天左右,同时也由于先下单、后生产而实现了零库存。“尚品宅配”通过全方位的创新,实现了商业模式的再造,自身也实现了从传统家具制造业向现代家居制造服务业的转型升级。

  卡特彼勒:从制造巨头到物流巨头

  企业之间的竞争已不仅仅是品牌、质量、成本的竞争,企业供应链的竞争力日益成为竞争的重要环节。在关注生产环节的同时,不断提升供应链服务能力 和水平,尤其是面向客户的供应链服务能力,才是制胜的关键。通过整合上下游资源,建立产供销各方的物流、信息流和资金流协同一体的运作体系,提供面向客户 的库存管理、实时补货和物流配送等服务,对客户交付需求实时响应,一方面通过开辟服务项目,增加了企业的收入;另一方面也通过优化的业务运营,提高了合作 伙伴的效益。

  卡特彼勒是全球最大的工程机械公司,其物流部门在为卡特彼勒母公司提供服务中,获取了物流和售后零部件配送的专业技能后,于1987年成立了卡 特彼勒物流公司。公司成立初期,只为自身产品用户提供零部件供应服务。到90年代,随着公司全球业务链的展开,卡特彼勒着手建立全球统一的物流体系,逐步 成为全球最具竞争力的第三方物流公司之一。其物流服务涵盖运输管理、库存优化、配送中心管理、物流预测、信息管理、网络咨询及生产物流服务的整合物流方 案。经过多年发展,卡特彼勒物流公司已成为全球最重要的第三方物流公司之一。2010年成为北美市场上物流收入仅次于UPS、EXEL的第三大公司,营业 收入超过20亿美元。

  宝钢集团:行业济南电子商务拓荒者随着信息技术在市场交易环节的广泛应用,面向客户的便捷化电子商务服务,成为企业竞争力提升的重要来源。制造企业 通过建立面向客户的电子营销体系,实现了经营管理系统与制造单元、分销渠道信息系统的集成;通过质量异议全程跟踪和客户订单全程跟踪,强化从工厂到客户的 全过程服务,提高响应速度,提升客户满意度。

  2000年,宝钢集团成立了东方钢铁电子商务有限公司。同年,东方钢铁电子商务平台正式上线运营。作为宝钢电子商务B2B外包服务提供商,东方 钢铁基于宝钢电子商务实践,构建行业用户可共享的电子商务专业服务平台。在交易方面,为客户提供竞价交易服务;在资源和成本管理方面,整合分散的服务内 容,为客户提供标准、规范、共享的服务,并支持企业资源共享和低成本扩张。

  东方钢铁通过借助专业的电子商务服务实现销售、剪切加工、物流配送、客户服务的有机整合,以求以最短的供应链、最快的反应链、最低的成本来进行 运作。2008年,东方钢铁整合物流服务商128家,在线管理钢材用户3085家,供应商3213家,全年实现交易量1907万吨,电子单据19.3万 份,实现用户全程网上订货。2010年,宝钢电子商务交易额达1842亿元。其中,钢材网上期货交易额848亿元,钢材现货奇偶阿姨金额44.5亿元,网 上采购178.5亿元。耐克:以知识资产构筑核心竞争力企业拓展服务业务的内在动力,在于其所拓展的服务业务,由于共享企业的知识资产,而具有成本弱增 性,使得企业具有范围经济的特征。当企业有形资产的优势越来越被削弱,而以知识资产为代表的无形资产的竞争优势越来越突出的时候,企业将会实现根本地战略 转型,从一个传统的制造型企业,转为一个纯粹的服务型企业。

  尽管运动服装产业是一个传统产业,但随着信息技术、材料技术等新技术在运动服装中的应用,全球运动服装产品技术创新步伐不断加快。面对新技术的 发展和新需求的兴起,跨国巨头加强了与各个运动专业领域的研究机构以及教练员、运动员、专业医生的合作,研制高技术含量的运动服装。如基于全息纤维的运动 服装,可以存储人体通常所不用的能量,来提高重要的生理机能。它可以提高人体器官的含氧水平,加快运动员的新陈代谢,有利于运动员体力头之后的恢复。又如 运动服装使用电子技术,可以将生理检测(心率、呼吸、体温等)、娱乐(音乐、游戏等)、全球卫星定位、运动监控或肌肉调节、通信等各种功能结合在一起,拓 展运动服装的新功能。基于新技术的产品竞争正成为运动服装领域全球竞争的新焦点。

  1980年,耐克成立了研发实验室,并网罗了一批全球顶级的跨学科的研究队伍,先后研发了气囊减震运动鞋、Shox新型缓震技术等新品。目前,耐克每年推出的新产品多达12万种。